Silniki wokół nas - film z polskimi napisami

(Abhi) Setki lat temu, James Watt zdecydował, że moja przyjaciółka, Helga, jest w stanie udźwignąć 550 funtów (ok. 250 kg) i podnieść o 30 cm w ciągu sekundy To jest definicja konia mechanicznego. (Luke) Ta kosiarka ma 6 koni mechanicznych. (Abhi) Ten samochód ma 130 koni mechanicznych. (Luke) Ta Cessna(marka samolotów) ma 230 koni mechanicznych. (Abhi) Ten odrzutowiec ma 85 tysięcy koni mechanicznych. Wszystkie te silniki wytwarzają energie wymuszając mieszanie się paliwa i powietrza w ciasnej przestrzeni a potem spalając ją. (Luke) Ale robią to w różny sposób. (Abhi) Samochód używa silnika tłokowego. To jest silnik tłokowy, który został przepołowiony, by można było spojrzeć na wnętrze. Mieszanina paliwa i powietrza wchodzi poprzez te zawory do tego metalowego cylindra. Jest skompresowana kiedy piston popycha na nią. Wtedy mieszanina jest spalana przez świece zapłonową, powodując, że mieszanina rozszerza się i piston wraca na swoje miejsce. I tak się dzieje w kółko. W samochodach jest wiele tłoków, które są połączone do kół, wprawiając je w ruch. (Luke) To jest samolot, więc możecie myśleć, że jego najbliższym kuzynem jest jumbo jet. (Abhi) Ale bliżej mu do samochodu, ponieważ również używa silnika tłokowego. (Abhi) Tutaj jest silnik tłokowy, dokładnie jak w samochodzie. Ale zamiast być załączonym do kół, jest załączony do śmigła. (Luke) Mały samolot, taki jak ta Cessna, waży w zasadzie mniej więcej tyle samo co większość samochodów, więc potrzebuje tyle samo koni mechanicznych by rozpędzić się na pasie startowym i wystartować z ziemi. (Abhi) Ale Boeing 777 - z pasażerami, ładunkiem i paliwem jest dwieście razy cięższy od Cessny. Zatem potrzebuje dużo więcej koni mechanicznych. (Luke) Mógłbyś dostarczyć te konie mechaniczne poprzez dodanie mnóstwa tłoków, ale potrzebowałbyś 67 najpotężniejszych tłoków jakie kiedykolwiek zbudowano by polecieć Boingiem 777 prędkością przelotową. A to nie zadziała. (Abhi) Tego co na prawdę potrzebujesz to jeden silnik, który produkuje wystarczająco koni mechanicznych by ten samolot poleciał. Silnik turbinowy zawiera dużo więcej koni mechanicznych niż silnik tłokowy poprzez sposób w jaki używa wielkich śmigieł by sprężać powietrze. (Luke) Z przodu silnika jest wentylator wlotowy, który wiruje i dostarcza dużą ilość powietrza do przodu silnika. Gdy poruszamy się wstecz przez silnik, seria łopatek sprężarek sprawia, że powietrze jest coraz bardziej i bardziej sprężone, dopóki nie dojdziemy do tego miejsca, tutaj wprowadzane i spalane jest paliwo. A to gorący, wysokociśnieniowy przepływ jest wysyłany na tył silnika i to wywiera nacisk na silnik. Ale w tym samym czasie, ten przepływ przechodzi przez serie czterech lub pięciu łopatek turbinowych, a te łopatki są połączone bezpośrednio do szybu na środku silnika. Szyb ten biegnie z powrotem na przód i obraca wentylator wlotowy. I to właśnie utrzymuje silnik w ruchu. Przeszliśmy z jednego konia mechanicznego do 290-ciu tysięcy koni mechanicznych. Zatem Helga, wydaje mi się, że już Cie nie potrzebujemy. Jesteś wolna, dołącz do stada! (Carol) To jest Brandon, jest udomowiony.